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时间：2025-05-23
1、合福铁路基本信息。合福铁路项目的建设由铁道部和安徽、江西、福建三省政府共同投资，预计工期为4年半，预计在2014年6月竣工。其主要技术规格为双线客运专线，设计目标运行速度达到每小时350公里以上。这条高速铁路的开通将带来显著的交通优势，比如从福州到武夷山只需大约1小时，而福州至合肥的行程则缩短至约3小时。合福铁路。
2、合福铁路用地全段获批。记者昨天从省国土资源厅征地管理处获悉，我省新建合肥至福州铁路芜湖段用地获国务院批准，至此，新建合肥至福州铁路安徽段工程用地全部获批。据了解，合肥至福州铁路安徽段包括马鞍山段、黄山段、合肥段、宣城段、铜陵段、芜湖段，用地总面积15089.5245亩，项目总投资1058.4亿元。合福铁路是我省首条纵贯南北的。
3、合福客运专线线路参数。合福客运专线，一条连接合肥与福州的高速铁路线路，于2009年12月22日正式开工建设。这条铁路线全长达到了惊人的833公里，总投资估算为1098亿元，旨在提供高效便捷的客运服务，目标运行速度达到惊人的350公里每小时。作为一条客运专线，合福铁路线具备双线电气化设计，采用先进的无砟轨道技术，无缝钢轨铺设，确。
4、合福客运专线福建段。2009年12月31日，标志着北京-福州-台湾快速铁路通道建设进程的合福客运专线福建段正式启动建设。福建省铁路建设近年来硕果累累，今日，福州与厦门之间的高速铁路进行了火车试运行，而福州至温州的高铁也已正式投入运营，标志着福建省全面步入了高速铁路的新时代。此外，今日，福建省境内的三条疏港铁路建设项目。
5、合福高铁经过哪些站。合福高铁经过的站点有：合肥南站、巢湖东站、泾县站、黄山北站、婺源站、上饶站、武夷山东站、古田北站和福州站。合福高铁是一条连接合肥市与福州市的高速铁路。它起始于合肥南站，这是合肥的重要铁路枢纽之一。离开合肥南站后，合福高铁会经过巢湖东站，继续向东南方向前进。沿途还会经过泾县站，这是泾县的。
1、合福客运专线专线简介。合福客运专线作为一条重要的铁路线路，其特色在于其连通性和覆盖的区域广泛。这条专线起点自合肥南站，沿途经过多个城市，包括安徽的巢湖、铜陵、绩溪和黄山，以及江西的婺源和上饶。继续前行，它穿越福建，途径武夷山和南平，最终到达福州站，全程总长度达到806公里。在福建省和江西省的分界线上，合福铁路。
2、合福客运专线其他信息。合福客运专线是一项重要的交通设施，它起始于北部，通过合蚌客运专线和京沪高铁的连接，直接将福州与北京紧密相连。这条铁路专线旨在构建一个快速的交通网络，特别是对于环渤海城市群和以福州、厦门为核心的海峡西岸城市群，提供了便捷的交通对接方式。通过这条线路，两地间的联系得以显著提升，大大缩短了通勤。
3、合福铁路沿线景点。合福铁路沿途风景优美，沿线景点丰富多样。首先，你可以欣赏到世界文化和自然遗产黄山的壮丽景色，以及被誉为“中国最美的乡村”之一的婺源。武夷山，作为世界自然与文化双遗产，其独特的丹霞地貌和茶文化也值得一看。此外，海坛岛，即中国重点风景名胜区，以其广阔的海域和独特的地理位置吸引着游客，距离台湾。
4、铜陵长江公铁大桥施工单位。中铁大桥局成功中标了合肥至福州铁路客运专线的关键工程项目——铜陵公铁两用长江大桥，合同金额高达37亿元，这一项目在当今世界公铁两用斜拉桥领域占据重要地位。大桥主体工程规模宏大，全长16.719公里，由北引桥、跨越长江的主桥以及南引桥构成。北引桥采用24米和32米铁路标准简支梁，结合现浇连续梁结构，跨越。
5、合福高铁建设情况。合福铁路客运专线是京福铁路客运通道的重要组成部分，是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。铁路自合肥南站引出，经安徽巢湖、铜陵、绩溪、黄山，江西婺源、上饶，福建武夷山、南平，至福州站，线路全长806公里，估算总投资1098亿元，项目建设工期4年半，主要技术标准为双线客运专线，时速350公里，预留。