尼罗河航运条件　尼罗河航运条件评价

尼罗河航运条件

1、尼罗河是世界最长河流，但其航运价值远低于欧洲的莱茵河，这是为什么。自然条件不同：尼罗河是非洲大陆上的一条河流，流经的地区自然条件较为贫瘠，河岸多为沙漠或荒地，水流较缓慢，同时，该地区的政治不稳定也增加了航运成本。相比之下，莱茵河流经的欧洲国家自然条件较好，河岸多为肥沃的农田和繁华的城市，水流较快，且政治稳定，这些都有利于航运的发展。经济发展不同：。

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3、尼罗河航运的简介。尼罗河的航运条件相对独特。其流经的地区多为平原和三角洲，地形平坦，有利于船只的通行。河流的水量虽然受季节影响有所波动，但总体上较为稳定，保证了航运的连续性。此外，尼罗河沿岸的港口和码头设施完善，为船只提供了停靠、装卸货物及游客休息的场所。这些条件共同促进了尼罗河航运的繁荣。总的来说，尼。

4、急用，地理问题求解，尼罗河，亚马孙河航运价值低的原因。(求简短回答。①沿岸经济欠发达。②航道不畅。③沿岸陆地地形不复杂，陆路交通较为便利，尼罗河航运与之比较没有优势。亚马逊河虽然具有非常优越的航运条件，但是①流经地区经济落后，人口稀少，无航运需要。② 热带雨林气候广布，气候炎热。

5、亚马孙河 莱茵河 尼罗河 哪个航运价值大。①沿岸经济欠发达。②航道不畅。（高原大陆嘛。）③沿岸陆地地形不复杂，陆路交通较为便利，尼罗河航运与之比较没有优势。亚马逊河虽然具有非常优越的航运条件，但是①流经地区经济落后，人口稀少，无航运需要。② 热带雨林气候广布，气候炎热。

尼罗河航运条件评价

1、尼罗河的简介50字。这个水库为埃及带来了发电、防洪、灌溉、养鱼、航运和旅游等多方面的利益。尽管阿斯旺大坝防止了下游的洪水泛滥，但它也减少了尼罗河向下游和海洋输送的泥沙量，导致尼罗河三角洲的海岸线不断受到海浪侵蚀，向后退缩。埃及政府已经采取措施，以防止三角洲被地中海吞噬。长期以来，尼罗河的长度被估计为6，69

2、南苏丹为什么要独立？苏丹南方的婴儿死亡率在一岁前高达10%，除中赤道省“经处理的水源使用率”为不到10%外，其余各省均不到5%；公厕覆盖率竟只有20%，小学教育普及率仅2%弱，成人识字率不足15%；全境铺设路面的公路里程仅38公里，还有一条不长的年久失修的窄轨铁路，白尼罗河可以通航，朱巴是重要的尼罗河航运枢纽及水陆交通要津，而瓦乌则。

3、有些事情，我们可能从一开始就错了。大坝建成之初，确实发挥了很大的作用，库区附近的农田得到了很好的灌溉，尼罗河航运也得到极大的改善，人们都在感慨阿斯旺大坝的好处。然而，在不到十年的时间里，当年修建大坝时没有意识到问题就都出现了。最开始，由于大坝导致的水流减缓，大坝库区大量的淤泥积存，库区容量很快就大面积减小。而由于没有了。

4、南苏丹独立？苏丹南方的婴儿死亡率在一岁前高达10%，除中赤道省“经处理的水源使用率”为不到10%外，其余各省均不到5%；公厕覆盖率竟只有20%，小学教育普及率仅2 %弱，成人识字率不足15%；全境铺设路面的公路里程仅38公里，还有一条不长的年久失修的窄轨铁路，白尼罗河可以通航，朱巴是重要的尼罗河航运枢纽及。

5、圣地亚哥和蒙得维的亚的气候特点？地理学家柯尼希(VanghamCornish)提出建都有三个条件：(一)叉路口。国都所在，必为一国交通中心，古代时陆空交通尚未发达，水道尤被重视为重要交通条件。(二)谷仓。 国都为消费城市，粮食不可一日或缺，故其附近必为粮食富裕之区，此为经 济条件。(三)要塞。国都的安全至上，必选地理形势易于防守者，如海洋、森林、